Запуск нового трансграничного коридора «Мохэ — Найба» через погранпереход Джалинда даст возможность развивать экспортную деятельность предпринимателям Якутии, а также будет способствовать решению демографической проблемы приграничных регионов России и Китая. Об этом на полях Тихоокеанского международного конгресса рассказал генеральный директор АО «Речной порт Джалинда» Владимир Сакун.
По его мнению, главным бенефициаром создания коридора в обход БАМа и Транссиба выступает не «сырьевые гиганты», а малый и средний бизнес.
«Крупные холдинги имеют ресурс, чтобы обеспечить себе логистику. В то же время несырьевой малый и средний бизнес Якутии сегодня находится в условиях логистической изоляции и испытывает большие сложности, когда хочет довезти свою продукцию до перегруженных дальневосточных таможенных пунктов. Прямой „вертикальный“ выход к речным артериям Амура и Лены станет для регионального МСП экспортным окном во внешней торговле», — выразил мнение Владимир Сакун.
Спикер также озвучил, что уникальность проекта заключается в его полной независимости от государственного бюджета — хаб строится исключительно на средства частных инвесторов. По словам руководителя, отсутствие бюджетных вливаний радикально снизило уровень бюрократического давления и ускорило проектирование.
По словам гендиректора АО «Речной порт Джалинда», ключевым стимулом для встречной активности Китая стал скрытый демографический кризис в приграничной провинции Хэйлунцзян.
«Вопреки стереотипам о тотальной перенаселенности Китая, его северные провинции страдают от стремительного оттока населения в южные промышленные центры. Для властей Китая реанимация погранперехода Мохэ и запуск сквозного коридора к Северному морскому пути — это в первую очередь способ удержать собственное население на границе за счет создания новых рабочих мест и оживления экономики Севера, в чем интересы Москвы и Пекина полностью совпали», — подытожил Владимир Сакун.
Справка:
Тихоокеанский международный конгресс объединил два традиционных для Приморского края формата — Тихоокеанский туристский форум и Дальневосточный экспортный форум. Организатор конгресса — правительство Приморского края. Поддержку мероприятию оказывают Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и Фонд «Росконгресс». Конгресс является сетевым мероприятием Международного туристического форума «Путешествуй!». Оператор конгресса — Туристско-информационный центр Приморского края.
По его мнению, главным бенефициаром создания коридора в обход БАМа и Транссиба выступает не «сырьевые гиганты», а малый и средний бизнес.
«Крупные холдинги имеют ресурс, чтобы обеспечить себе логистику. В то же время несырьевой малый и средний бизнес Якутии сегодня находится в условиях логистической изоляции и испытывает большие сложности, когда хочет довезти свою продукцию до перегруженных дальневосточных таможенных пунктов. Прямой „вертикальный“ выход к речным артериям Амура и Лены станет для регионального МСП экспортным окном во внешней торговле», — выразил мнение Владимир Сакун.
Спикер также озвучил, что уникальность проекта заключается в его полной независимости от государственного бюджета — хаб строится исключительно на средства частных инвесторов. По словам руководителя, отсутствие бюджетных вливаний радикально снизило уровень бюрократического давления и ускорило проектирование.
По словам гендиректора АО «Речной порт Джалинда», ключевым стимулом для встречной активности Китая стал скрытый демографический кризис в приграничной провинции Хэйлунцзян.
«Вопреки стереотипам о тотальной перенаселенности Китая, его северные провинции страдают от стремительного оттока населения в южные промышленные центры. Для властей Китая реанимация погранперехода Мохэ и запуск сквозного коридора к Северному морскому пути — это в первую очередь способ удержать собственное население на границе за счет создания новых рабочих мест и оживления экономики Севера, в чем интересы Москвы и Пекина полностью совпали», — подытожил Владимир Сакун.
Справка:
Тихоокеанский международный конгресс объединил два традиционных для Приморского края формата — Тихоокеанский туристский форум и Дальневосточный экспортный форум. Организатор конгресса — правительство Приморского края. Поддержку мероприятию оказывают Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и Фонд «Росконгресс». Конгресс является сетевым мероприятием Международного туристического форума «Путешествуй!». Оператор конгресса — Туристско-информационный центр Приморского края.